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线径是指导线的标称截面。 德标中导线线径主要有0.35、 0.5、 0.75、 1.0、 2.0等。 导线的线径在线束图纸中都有明确的定义，线束图纸标明线径有两种方式： 通过列表注明和在插接件的视图孔位中注明，***接器价格，如上文所述。导线线径选取是否合理，不但关系到线束的安全，还能有效降低成本。 导线的截面积是根据用电设备的工作电流来选择的。***接器服务***。

根据电器件功率的大小，计算流通导线的电流， 长时间工作的电器设备可选择实际载流量60%的导线，***接器报价， 短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%~100%之间的导线。 由于导线的允许载流量随着温度的升高而下降， 故要根据不同的工作环境和温度大小以及导线的走向、 插接件的数量 （电压降的大小） 适当改变导线的截面积。导线截面积选择时考虑轻量化 线束导线的外层绝缘皮也在不断进行革新， 以使导线在质量减轻的同时性能也得以提高。 在众多的标准中， 德标 （FLRY） 导线的绝缘皮更薄些，***接器加工，柔韧性好， 同样线径的导线质量也是***轻的。 这也是众多汽车厂商选用德标导线的原因之一。***接器服务***。

继电器分为电流式和电压式2种。一般根据用电器的功率和开关的承载能力来决定是否选用继电器。常用继电器的设备一般有刮水器、喇叭、除霜、前照灯、雾灯、风扇、鼓风机、转向灯（闪光器）等。继电器分6V、12V、24V3种，常用的继电器额定电压为12V。***接器服务***。

选用继电器要参考的技术要求：①可靠性好；②性能稳定；③质量轻、体积小、寿命长，对周围元器件影响小；④结构简单、工艺性好、成本低。发动机ECU、ABS等对整车性能及安全影响大，***接器，且易受其他用电设备干扰，所以这些件的搭铁点一定要单设。对于安全气囊系统，它的搭铁点不仅应单设，而且为了确保其安全可靠，***1好采用复式搭铁。其目的是其中一处搭铁失效，系统可以通过另一搭铁点搭铁，确保系统安全工作。***接器服务***。

胶带在线束中起到捆扎、耐磨、绝缘、阻燃、降噪、作标记等作用，在包扎材料中一般占到30%左右。线束用胶带一般分PVC胶带、气绒布胶带和布基胶带3种。PVC胶带耐磨性、阻燃性较好；耐温在80℃左右，降噪性不好，价格较便宜。绒布胶带和布基胶带材料为PET。绒布胶带的包扎性和降噪性***1好，耐温在105℃左右；布基胶带的耐磨性***1好，耐温***1高150℃左右。绒布胶带和布基胶带共有的缺点是阻燃性不好，价格昂贵。***接器服务***。

***电器盒一般用钢板条、螺栓等固定，或用电器盒本身设计的固定结构直接安装在车身上。各条线束一般用塑料扎带、扣钩等固定在车身孔内。车身孔大多为圆孔或椭圆孔，一般直径为5mm、6mm、7mm不等。各条线束间对接的护套一般用护套支架集体固定起来，并安装在车身上。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车线束变得越来越复杂，但车身给予线束的空间却越来越小。***接器服务***。

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