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汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在汽车线束中，的组成部件就是导线。本文主要从汽车线束的种类、故障模式、检查方述。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在汽车线束中，的组成部件就是导线。***接器服务***。

汽车整车厂和零部件供应商在汽车工业的发展过程中建立了科学的***分工与协作体系，主要的合作模式包括以欧美系汽车企业为代表的平行配套模式、以日韩系汽车企业为代表的塔式发展模式以及以中国部分大型国有整车企业为代表的纵向一体化模式。平行配套模式下汽车零部件企业和整车企业均面向社会，实现***采购市场化运作；塔式发展模式是以汽车整车厂商为核心，以零部 件供应商为支撑的金字塔形多层级配套供应体系，该模式下汽车零部件企业和整车企业有着更紧密合作关系；纵向一体化模式即整车企业既生产整车又生产一定数量的汽车零部件。***接器服务***。

汽车线束（汽车电线束），***接器，实现对汽车上的电源和各种电气零件的电路物理连接。线束分布遍布全车。如果把发动机比作汽车心脏的话，那么线束就是汽车的***网络系统它负责整车各个电器零件之间的信息传递工作。制造汽车线束的体系大致分两类（1）以欧美***划分，包括 中国，使TS16949体系来对制造过程进行控制。（2）以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。***接器服务***。

电线的种类：国标线：QVR、QFR 、QVVR 、 QBV、QBVV等。日标线：***、***S、***SS、AEX、 ***X、 C***US、EB、TW、SHE-G等。德标线：FLRY-A、 FLRY-B 等。美标线：SXL等。常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线。护套（胶壳），通常由塑料制成，把已压端子的导线插入其内，保证连接的可靠性，材质主要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP等。***接器服务***。

比如美国SAE的有关汽车线束标准的题目均未采用harness这个词，而是采用wiring，***接器价格，如SAEJ163 Low tension wiring and cable terminals and splice clips标准根本没有提到harness，***接器报价，SAEJ1673 High voltage automotive wiring assembly design标准提到一次，***接器定制，写的是：ThisSAE Recommended Practice covers the design and application ofprimaryon-board1 wiring distribution1 system harnesses to road vehicles.***接器服务***。

ISOTC22/SC32 是关于道路车辆电气线束以及关联部件的标准化分技术委1员会，其***名称是：Electricaland electronic components and general system aspects 电气电子零件和通用系统方面。总之，汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。***接器服务***。

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