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在对发生故障的线束进行更换之前，尤其是在汽车线束的生产单位，需要对线束本身的质量进行检测，保证线束没有短路、断路、绝缘保护层损坏等不合格现象，检测需要用***的专用检测仪器进行批量化的操作，保证检测的准确度和速度。***接器服务***。

更换线束后，***接器加工，首先需要检查线缆的插接器与电器件的连接是否正确可靠，电路接线是否按照电气线路图***的。然后进行通电试验，先将检测灯串联在蓄电池的负极与车架搭铁之间，关闭汽车的电器件，此时检测灯不亮则表明线路正常；然后去掉检测灯，换做***丝，在不启动发动机的情况下，逐一连通汽车的电器件电源，并对线路进行逐一检测，***接器批发，确定全部正常后，取下***丝，连接搭铁线。***接器服务***。

对于导线的检查需要使用万用表的电阻挡来测量导线的电阻。具体操作方法如下：首先将被测导线从电路中断开；然后将万用表选好合适的量程，万用表的表针与导线接触，如果电阻超过标准值，则需要检查导线的接地和插头有无出现虚接的状态。***接器服务***。

插接器，又叫插头。汽车线路中的插头是汽车线路中经常用到的一种元件。它的作用是在电路中将不同导线连接在一起，从而使电流流通，***接器报价，使电路实现预定的功能。按连接部件分类：插头有两种类型：线和线插头、线和组件插头。线和线插头指插头两端连接的都是线束，插头起到连接的作用。线和组件插头指线束连接到某些组件上的插头。***接器服务***。

插头测量在电线两端之间连接一个万用表测量电阻；如果插头接触良好，没有开路，万用表的读数应大约是0。插头针脚松脱检查插头上的导线针脚是否有松脱迹象，如果发现，需要及时修复。汽车的发明取代了马车，所以***早的汽车也类似于马车，***接器，而发动机则相当于马匹。至今功率的单位还用匹或马力表示。***接器服务***。

1908年，美国人首先在汽车上使用了蓄电池点火系统，开启了汽车电气化的新时代。1912年凯迪拉克相继在轿车上采用了直流发电机和起动机，不久汽车上开始逐步采用照明系统、电喇叭、音响、空调等等，汽车电路布线系统越来越复杂。汽车电器需要导线去连接，自从点火系统的应用，在汽车的发动机周围开始出现了若干布线。这些布线使人们想起了马车的挽具和缰1绳，英语叫harness，所以形象的叫它电线的缰绳（wireharness），意译成中文叫线束。所以在英语中Wire harness 这个词是特指汽车线束的，其它电力、电气及电子方面的线束则不称为harness。通常会称为wiringsystem 或 circuit group 等。***接器服务***。

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