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改变车身外观***迅速、***简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂***杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后***的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，***重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。

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　排气系统

　　排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，***接器，排气效率也需加强，高性能的排气管和器成了追求动力的车主的目标。

　　操控性改装刹车

　　其实，***接器加工，刹车系统的结构设计比较简单，但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能，***快***直接的方法就是换高性能刹车片。此外，想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。

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总的来说，随着电流增加，导线变得更粗，而将这些粗的导线紧固在接线端子上所需要的扭矩也需要增加。因此，***接器价格，电源端子需要更大的螺丝和更坚固的绝缘外壳。有时也会采用小螺丝来节约空间。在非常紧凑的接线端子产品中常常如此。有些导线的直径达到1/4英寸以上，因此这些小螺丝很难对付。当技术人员和维修员需要安装多条线时，采用足够大的螺丝来简化连线工作可大大节约时间。这也是工程师在设计过程中尽早听取营销部门意见显得如此重要的原因。如果接线端子必须进行适当的抛光或采用适当的颜色，那么作为原始产品要求提出这些参数要比在开发周期的末尾来调整它们容易得多。

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