荔湾区纯铜线束厂家在线咨询

为减少线束对接用护套的种类和数量，优先选用混合型件，使装配固定方便。对于要求性能较高的安全气囊、ABS、ECU等用的端子插接件，选用镀金件以保证安全可靠性。线束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用，一般根据工作环境和空间大小制定以下包扎设计方案。纯铜线束厂家服务***。

理论上讲，一根线束连接所有的电器件是的，但实际装车时是根本做不到的，所以线束要合理分块，在方便装配的情况下，尽量采用系统化设计。发动机ECU、ABS装置等对整车性能及安全影响大、而且易受其他用电设备干扰，所以这些件的搭铁点一定要单设。对于安全气囊系统，它的接地点不仅应单设，而且为了确保其安全可靠，采用复式接地。其目的是其中一处接地失效，系统可以通过另一接地点接地，确保系统安全工作。?纯铜线束厂家服务***。

压缩比：端子压接面积的压缩比根据行业可以分为三类，是汽车类，第二是家电类，第三是电子类。其中汽车类的标准为严格，需要控制在80%至90%，即端子所有铜线的面积如果以1来表示，压接后的面积必须在0.8到0.9之间。如果压接后的面积大于1，那么这种情况下说明压接面积中除了1之外，剩余的面积都是空隙的面积。纯铜线束厂家服务***。

压缩率：而一般的压缩率在15%到20%之间是很好的。压接质量取决于压缩量，它是通过压接工具和压线脚和导线截面的尺寸来控制的。所以，在量产端子线时用的导线截面面积与压接设计确认时用的导线截面面积相同是非常重要的。量产端子线时压缩情况的验证通过利用端子、导线和压接工具压接样品来验证。纯铜线束厂家服务***。

首件检验对端子做剖面分析及拉力测试、电压降测试也是确保压接质量，有效预防批量压接不良的重要途径。对颜色、大小、形状相似或接近的防水栓，通过工艺编排在不同的工位进行手工作业，或者采用机器穿防水栓操作。纯铜线束厂家服务***。

每捆半成品导线标签的看板信息、导线信息、产品项目信息完整、清晰也能有效的防止看板导线的使用错误。相同看板的半成品导线集中存放在缓存架、周转车、周转箱中且标识完整易于识别，也能有效的防止看板导线的错误拿取使用。在合线压接（焊接）工位，出现制造错误较多的就是左右两侧的导线根数错误或看板使用错误。纯铜线束厂家服务***。