深圳汽车线束公司常用解决方案 力可欣顾客至上

涉及到端子保持力方面的插接器的结构设计问题主要是指端子和护套的挂接结构设计。这种挂接结构一般是一种弹性结构，分为护套上采用弹性结构和端子上采用弹性结构。护套弹性结构见图1。护套上采用弹性结构是指将端子和护套装配所需要的弹性结构设计在护套上，在端子和护套装配过程中，通过护套弹舌（设计在护套上的弹性结构）受力变形，实现端子和护套的装配。汽车线束公司服务***。

在端子和护套装配到位后，护套弹舌由于受力解除而***至原始状态。该护套弹舌和设计在端子上的挂台结构的配合，保证护套对端子的有效***。护套弹舌的剪切强度决定了端子在护套中的保持力。材料剪切方向承受的力与材料的剪切面积成正比，与材料的许用剪应力成正比。护套弹舌设计时，当材料选定后，材料的许用屈服剪应力即固定不变，要保证产品满足端子在护套中的保持力（剪切方向受力）要求，需保证护套弹舌的剪切面积满足要求值。汽车线束公司服务***。

实践中由于考虑到端子和护套的设计间隙，因此剪切面积应按极限恶劣情况计算。端子和护套的设计间隙应能保证在极限恶劣情况下计算出的剪切面积所能承受的屈服剪应力大于要求的端子在护套中的保持力。汽车线束公司服务***。

端子上采用弹性结构是指将端子和护套装配所需要的弹性结构设计在端子上，在端子和护套装配过程中，通过端舌（设计在端子上的弹性结构）受力变形，实现端子和护套的装配。在端子和护套装配到位后，端舌由于受力解除而***为原始状态。该端舌和设计在护套上的挂台结构的配合，保证护套对端子的有效***。汽车线束公司服务***。

压缩比：端子压接面积的压缩比根据行业可以分为三类，是汽车类，第二是家电类，第三是电子类。其中汽车类的标准为严格，需要控制在80%至90%，即端子所有铜线的面积如果以1来表示，压接后的面积必须在0.8到0.9之间。如果压接后的面积大于1，那么这种情况下说明压接面积中除了1之外，剩余的面积都是空隙的面积。汽车线束公司服务***。

压缩率：而一般的压缩率在15%到20%之间是很好的。压接质量取决于压缩量，它是通过压接工具和压线脚和导线截面的尺寸来控制的。所以，在量产端子线时用的导线截面面积与压接设计确认时用的导线截面面积相同是非常重要的。量产端子线时压缩情况的验证通过利用端子、导线和压接工具压接样品来验证。汽车线束公司服务***。