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现有的汽车线束设计技术资料主要在线束物料选择及制 造加工环节对线束设计提供设计指导，但对线束回路的规划及设计理念缺少系统的分析，本文从成本和性能两个方面，对线束回路设计的相关***进行了说明，并提供了具体的控制路径，pdu新能源汽车线束，对线束回路设计具有一定指导作用。 新能源汽车线束服务***。

线束回路约占线束物料成本的90%，包含导线及接插件，要控制线束设计成本，必须从线束回路设计优化着手。针对导线使用而言，如何用少的导线长度实现回路连接功能，是回路设计首先要考虑的问题。这其中涉及两个方 面的设计要素：电器零部件的布置位置和线束布置路径的选择。这两个要素***而又相互关联，对导线长度的使用影响重大。新能源汽车线束服务***。

端子对插干涉是指插接器的公端和母端在对插过程中，由于公端子插入母端子非有效区域，新能源汽车线束销售，从而使插接器出现端子退针等功能丧失现象的失效形式。一般来说，端子对插干涉的原因有：①结构设计问题；②端子插拔力问题。新能源汽车线束服务***。

由于装配性能的要求，插接器端子插拔力应越小越好，而过小的插拔力将使插接器的接触电阻增大，导电能力降低。因此，合适的端子插拔力是在保证插接器电性能的前提下满足插接器装配性能的要求。为提子的导电能力，实践中经常会出现端子的插拔力被加大，一般情况下，这会导致装配困难。而当端子插拔力大于端子在护套中的保持力时，则可能导致插接器对插过程中的端子退针。新能源汽车线束服务***。

除此之外，设计部门在对线束进行设计的过程中，也要对包扎防错、出线方向以及固定类型等进行集中管理，有效提升固定效果，确保应用效率的化，维护线束设计连接器处理效果。总而言之，在汽车线束设计中连接器要整合防错方式，提升产品整体品质的基础上，减少汽车项目的运行和生产成本，也为减少缺陷问题提供保证，能一定程度上提高企业产品的市场竞争力，新能源汽车线束厂家***，实现管理工作的升级，长安镇新能源汽车线束，也为准确有效匹配相应元件奠定基础，促进汽车行业进步。新能源汽车线束服务***。

线束因为其的变更性，不确定性与不稳定性，质量很难统一与保证。很多线束工厂在千辛万苦保证质量之后，却忽略了成品的包装，往往造成了很多不必要的损失。有的线束成品因为包装不当在运输过程中发生了挤压碰撞，造成了线路的破损，也许在一开始发现不了问题，但在以后车辆的行驶过程中因为线路破损造成了火烧车。新能源汽车线束服务***。

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