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如下为两种典型失效方式，图6为发动机线束与空调补液管之间震动接触造成的磨损，图7为车辆轮速传感器在运动到极限位置时闷头受力后脱落。综上需严格控制线束在运动包络区域的布置，同时针对线束的磨损需遵循严格的评估标准。***接器服务***。

由上可知线束设计是一个不断提高、不断优化的过程，***接器，同时应考虑其全生命周期。结合PD- CA的控制方案提出如下图8线束开发设计闭环控制方案。在整车设计初期，就对线束的布置、运动包络进行充分考虑和识别，同时结合线束零部件的DV/PV实验，不断提高设计薄弱环节，后在实车装配阶段及***阶段持续进行关注，并同时把发生的问题进行归类总结，输入到下一个车型的前期开发中，从而避免问题的***，***接器厂家，提高虚拟设计和实车表现的一致性。***接器服务***。

电线束在整车中的作用是将电器系统的电源信号和数据信号进行传递和交换，实现电器系统的功能和要求。用电设备分类根据汽车行驶中用电设备的工作时间长短，***接器哪家好，将用电设备分为 3 种情况：连续工作制、短时工作制和随机使用的设备。***接器服务***。

连续工作制设备连续工作制设备指汽车在行驶中连续不间断用电的设备，包括：发动机点火系统、行驶系统、散热器电风扇、组合仪表和蓄电池充电等。短时工作制设备短时工作制设备指汽车行驶中常使用的用电设备，包括：大灯、夜间灯、转向灯、雾灯、倒车灯、制动灯、牌照灯、喇叭和雨刮器等。***接器服务***。

由于汽车上的电系统通过汽车轮胎的绝缘，与大地没有联系，如果没有静电等方面因素的影响或不考虑这方面影响的话，汽车上的电系统就是一个完全与大地***的系统，即和大地是没有关联的系统，而两个没有关联的电系统之间的电位是不能确定的。将汽车上铁质材料作为汽车的地，***接器价格，其电位是否与大地相等也无关紧要。***接器服务***。

搭铁，实际上就是选定汽车车身为电位的参考点，即车上电池、各用电器件都以车身为零电位点。并非是指接“地”。在无线电技术发展初期，还闹过笑话：飞机上的无线电设备要“地线”，就有人建议在飞机上要放花盆，以为放土后就有了“地”线。***接器服务***。

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