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发布时间:2020-05-11 16:15:18
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高,汽车线束变得越来越复杂,但车身给予线束的空间却越来越小。因此,如何提高汽车线束的综合性能设计便成为关注的焦点,而且汽车线束制造厂家不再单纯地搞线束后期设计和制造,和汽车主机厂家联合进行前期开发成为必然的趋势。笔者根据几年来从事线束设计和制造的经验,谈谈线束的一般设计流程和设计原则。新能源汽车线束服务***。
出于安全考虑,充电时,整个驱动系统都需要处于断电状态,即驱动系统高压接触器需处于断开状态,当高压安全管理系统接收到有效的充电信息指令后,高压管理系统首先检测驱动系统相关接触器是否处于断开状态。若处于断开状态则闭合充电回路相关接触器。否则,充电接触器将不会闭合,高压管理系统将发出声光报警以提示相关人员,pdu新能源汽车线束,直至故障排除。新能源汽车线束服务***。
在双绞线中,干扰:,外部干扰;第二,同一电缆内部对线之间的互相串扰。下面,我们对双绞线消除干扰的原理进行分析。两个绞距相同的回路如图5所示。回路Ue和回路Us同时在中点位置作扭绞,因此,两个回路的4根导线之间的相对关系与未绞是完全相同的,根据以上分析可知,是不能起到消除串扰的作用。Ue和Us分别在对方回路中产生干扰电流Is和Ie,所以当两个绞合的双线回路绞距相同时,不能消除串扰。新能源汽车线束服务***。
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