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线束是汽车的***网络系统，在整车的运行中传递电压、信号及大量的数据，图1为各用电器线束连接示意图。特别是在互联网、大数据背景下，这就要求线束载体不仅仅起到通断作用，对数据的传输速率及响应能力提出了较高的要求，同时由于线束的物理布置空间有限，对其失效性和***返修带来较大的挑战。***接器定制服务***。

固定性失效为线束本身的***件在固定孔位或扎带处脱落，此类失效不影响功能，不影响整车使用。功能性失效是一种比较严重的失效方式，会引起整车某个功能的缺失，严重的将影响到车辆行驶及驾驶者的安全。外观性失效是一种影响客户感知的失效形式。线束多布置在客户不宜感知的区域，但由于线束供应商工艺或空间等因素会导致附着在其上的零件装配受影响，从而带来匹配或美观问题。***接器定制服务***。

在这张趋势图中能看出domain control（域控制器）的变化，通过设立多个主节点、各个主节点之间用以太网传输来解决大带宽的需求，而分布的控制器只需要收集对应执行器、传感器的信号然后在主节点之间传输，能大量减少两两之间的通信，甚至可以完全取代传统的CAN网络，比传统的CAN网络能节省很多导线，轻量化效果同样效果。***接器定制服务***。

相比0.35mm2的纯铜导线，CuSn合金导线的抗拉强度是110N，拉伸强度约为620N/mm2，而CuMg合金导线的抗拉强度是118N，拉伸强度约为670N/mm2，0.35mm2的纯铜导线抗拉强度仅为75N，拉伸强度约为670N/mm2，显而易见，合金导线的机械强度要明显优于纯铜导线。在整车应用中，因为存在很多震动区域，比如门铰链区域、发动机舱震动区域等，在2013年曾发生一起某品牌小型SUV线束断裂事故，事故描述为：驾驶座窗户升降失灵，检查后确认左前门线束车门铰链处电线塑胶皮老化开裂n根、一根断裂（线束完全接上后故障消除）。震动区域无疑对线束的性能会造成影响，尤其如果在高温环境下，甚至会出现断裂；在极端低温环境下，线束也会因为冰晶出现断裂现象。***接器定制服务***。

在汽车上安装TELMA缓速器前或在检验时，需注意的是一定要把电源正极电路断开，可以用电池组总开关，也可以从电池上断开( )正极电缆的方式断开。?当两根电缆一起固定时，在距离端子300mm处两根电缆间必须有固定点，后面的电缆根据要求固定点间距(300～400)mm固定在底盘上。***接器定制服务***。

安装时需关掉电池总开关进行安装，当再次连接电池组( )极时，请确保所有的电缆已连接并固定牢固。?为了避免因负极线的安装导致继电器盒触点烧毁，安装过程中必须首先对负极线束进行安装固定，并检查确认接线正确后，才能进行正极线束的安装固定。缓速器多余的线束与车身线束一同***整齐，固定牢固，线束固定点间距(300～400)mm，多余的线束***整齐，要求不可受力承载、不可干涉摩擦、不可挤压悬垂。?***接器定制服务***。