企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 深圳 |
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刘先生 先生
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公司官网: | www.lkxxs.com |
公司地址: | 深圳市龙岗区坪地年丰银台工业园三期十栋二楼 |
发布时间:2020-06-10 03:02:35
内连接件在选型时,要优先参考以上提到的优良结构,还应考虑电气系统、装配、环境等各方面的要求。一般情况下,为满足后续车型配置调整或功能增加的整车规划,会选择孔位数比回路数量稍多一些的护套。通常护套的孔位裕度约为15%-30% 。当然,汽车线束厂家,此比例需根据整车的配置规划适当调整,对于确定在整车生命周期内回路数量不会发生变更的内连接,孔位可以不必做出预留。汽车线束服务***。
线束图纸还需要标注所生产的线束符合的技术规范,达 到的技术等级等,汽车线束供应,文字的字体、大小、比例、颜色等符合公 司制图规范。如果线束制图中没有按照本标准的规定进行制图和标识,汽车线束***,则线束设计者应在技术要求中或其他空白位置作清晰的说明,以便他人明白设计要求。对于线束图的修改,采用红色圆圈标识,修改后文字使 用红色,其它按照公司规定的修改标识进行标注。汽车线束服务***。
压接区端子与导线充分接触的区域,在实际应用过程中为模具在端子上的挤压变形区域,包括线芯压接区和绝缘压接区。过渡区压接区与结合区或压接区与自锁区连接过渡的区域,主要作用就是衔接、过渡、压接出头放置。自锁区端子自锁所在的区域,即端子与护套间固定时使用的区域。结合区公、母端子为电流或信号的传输而安装在一起时两者之间充分接触的区域。汽车线束服务***。
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