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在实际操作过程中，控制端子压接性能时实用的方法就是使用拉脱力测试其机械强度，因为拉脱力标准测试值是通过剖面实验、电性能、机械强度等测试后，综合衡量得出的一种简便有效控制方法。从图5中可以看出，机械强度曲线的曲率变化。***接器服务***。

压接宽度的测量在目前还有异议，有人认为压接宽度测量时不能测量其总宽度，应该测量压接处两圆弧和倾斜面的切点之间的距离，如图7所示，不过这种测量方法不太理想，测量难度大，很难找准测量点。还有人认为压接宽度的测量点在两侧面的中点上，如图7所示，此测量方法也不理想，两侧面是由曲面和斜面组成，很难找到中点，测量难度大，测出的数值不稳定，测量误差过大，这2种测量方法不建议采用。***接器服务***。

短路是指电流不流经用电器直接由导线接通（称闭合回路），相当于直接连接电源两极。电源短路时电路上的电流非常大，使导线的温度升高，严重时有可能造成自燃；过载是指线路或者部件工作的负荷超过额定值，导致电器电流过大，***接器供应，用电设备发热。线路长期过载会降低线路绝缘水平，出现短路甚至烧毁设备或线路。***接器服务***。

接线时将导线分成两半，并分别拧拢，然后将两股已拧拢的导线拧在一起，将其折弯至与导线平行并与导线靠紧，包上绝缘胶布。若线束完全断裂后，可用短导线连接。连接时各线接头应相互错开，每个接头用绝缘胶布包扎，***接器价格，后再将接好的导线用绝缘带包缠好。接线时应不缩短原线束的长度，如烧坏的导线根数较多，应剪一根接一根以防止接错，然后将部分线覆盖勒紧在里面不得明显出修复过。***接器服务***。

这些线束上接插件（除门线外）均要求进行防水设计，***接器厂家，穿孔到室内的部分需使用橡胶件间隙密封，避免水进入驾驶室。另外线束上的打卡点须使用热缩管进行保护，所有搭铁点须使用带胶热缩管进行保护。对于门线束，在水线以下的插件只有低压喇叭，***接器，建议该处插件进行防水保护。***接器服务***。

干区。除湿区外的其余部分都为干区。位于此区域的线束包含仪表线束，顶棚线束，左地板线束，右地板线束。这些线束插件不需要做防水设计，但是对于直接和室外接触的部位，需要采用带密封的扎带卡扣，过孔用橡胶件件进行密封，避免室内进水。对于线束固定在外界直接相连的车身钣金上时，优先考虑不在车身上开孔，尽量选用车身起螺柱使用卡螺柱型的扎带进行固定，如果实在是受其他限制的话，需选用防水型扎带进行固定。***接器服务***。

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