***接器供应价格合理

插拔连接方式：是一种有多用途的连接形式。连接器的公端与母座在连接和分离时其移动方向通常是往复直线运动，不须扭转和旋转，只需要很小的工作空间即可完成连卸。但这种连接在汽车中是不允许的。所以后来使用二次锁的结构来满足连接。即是在对配后在外部或者其他部位在使用一个机构将两者连接一起。拆卸时需先解开二次锁之后才能进行拆卸。随着外部的环境不断恶劣，连接器的性能和可靠性随之下降。连接器的连接方式也经过多次的改变，我们始终相信这不是终点，这是连接器行业的起点。***接器供应服务***。

压焊连接(IDC)技术也是从20世纪60年代的商业和工业技术基础上发展起来的，如今成为汽车关键系统中实心或绞合离散导线的终端连接方式。IDC触头一般采用荧光粉青铜材料(就像顺应针一样)，在引线插入过程中具有弹性，以避免单根钢绞线受到损害，同时导体内产生塑性变形的材料仍具有足够的强度，以提供气密、冷焊端接，以及在恶劣的环境中的可靠性。IDC连接技术的另一个独特优点是其与二次涂层、灌装和二次成型工艺的兼容性，使用户能够完全不影响连接完整性的情况下还具有防水性能。而不像传统的只有弹性的接触系统，在灌装过程和热膨胀过程中都容易受到灌装材料的***。***接器供应服务***。