企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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刘先生 先生
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发布时间:2020-08-04 03:18:58
线束加工过程中,可针对不同的线束产品设计,选用精益管设计制造灵活多变的配套工装架,目前主要用于线束加工工序中的预装工序,如图1所示。此类工装架在设计初期就能满足不同线束种类加工,如机舱线束,线种长短不一,导线平方大小相差大,复杂打卡线不易抽盘等因素。选用精益管设计的预装架,可采用分层多筒的形式,来满足线种长短不一的问题;可采用不同型号规格的PVC方筒来解决导线平方大小相差大的问题;可采用竖式抽盘线的形式来解决机舱线束中复杂打卡线不易抽盘的问题。汽车线束服务***。
不在临近位置布置型号和颜色均相同的插接件。避免装配过程中出现误插,损坏线束和用电器。插接件布置在容易发现的位置、布置在手和工具容易操作的位置。为了便于检查、维修,需要按照实际装配情况考虑电器件所带导线的长度。如果电器件安装在表面易操作的位置,可以省去导线直接将插接件连接到部件上;若电器件安装位置比较隐蔽,且后期维修拆卸困难时,可以按照需要将电器件所带的导线长度适当增加,使插接件的布置在便于检查、维修的位置。汽车线束服务***。
广州力可欣电子器件有限责任公司创立于2001年十月,位于交通出行1便捷的广州白云机场旁,企业建立之初便着眼于汽车线束、汽车射频连接器、五金端子的订制产品研发及生产制造、市场销售。(新能源技术汽车线束生产厂家,电动式汽车线束生产商,汽车线束制造厂)根据十年如一日在汽车线束制造行业的沉定和累积,企业所产品研发整车线束商品已为汽车电子设备所广泛运用。汽车线束服务电话。 当插接器原始维持力一切正常,实验后维持力不过关出現退针时,一般是由于按应用材料的原始允许妥协剪应力设计方案了弹舌构造导致的。插接器接线端子常见材料有:红铜、黄铜、青铜。依据他们的强度状况又可分成软、半硬、硬3种情况。这3种材料中,红铜运用较少,汽车线束公司,一般用以接地装置孔式或叉式连接头等。黄铜和青铜运用较多。黄铜的导电率比得上青铜好,而青铜的强度和延展性比黄铜好。当应用端舌构造时,一般应应用青铜。应用黄铜材料常常会出現维持力不够的状况。汽车线束服务电话。
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