海珠区双飞汽车线束承诺守信
发布时间:2020-08-22 21:45:41
广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的广州白云机场旁,公司创建之初便致力于汽车线束、***接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家,电动汽车线束生产厂家,汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累,公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应用。双飞汽车线束服务***。
线束固定点间距适当。线束的布设应保证整齐。线束的长度至少需留有150mm的维修余量,预留余量的分支线束要叠放整齐用扎带捆扎牢固。??双飞汽车线束服务***。随着现代汽车安全性、舒适性及环保要求的不断提高,汽车上的电路数量与用电量显著增加,从而使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置已成为汽车制造业面临的问题。本文以汽车线束布置为中心,对汽车线束布置注意事项作概要介绍。
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装配不到位,在后续工序中,导线会从插盒中掉出。因此在装配过程中进行回拉,确认端子是否完全插入到插盒中。双飞汽车线束服务***。端子插入的孔位必须符合分装图的孔位要求一一孔位排列从端子插入方向看;插端子必须按照“推”、“听”、“拉”的三个步骤实施,保证端子到位,不会退出。尤其注意,插端子后必须进行回拉,回拉后端子未退出,表示端子插接到位;端子插入后外观须整齐到位,无偏斜现象;护套后引出的电线须平顺,不能出现明显的长短差异而造成单根受力现象。
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除了干扰回路和敏感回路的布置考虑外,对于线束上使用的抗干扰部件双绞线和屏蔽线也需要在回路设计中予以重视,以达到屏蔽预期:绞合双绞线的两根电线线径、长度应相同,绞距为10~20mm,具体绞距以试验测试为准;屏蔽层搭铁端子应在始末两端将屏蔽层360°与屏蔽外壳进行连接,屏蔽层与屏蔽外壳对信号线形成完全屏蔽。对于屏蔽线缆连接的部件外壳不是金属结构的,可以使用金属导电卡子将屏蔽层压装在与车身可靠连接的金属板上,屏蔽效能应达到60dB。 双飞汽车线束服务***。
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整车电气系统的电性能测试主要包括电源系统测试、接地系统测试和线束零部件测试,总体可以将所有的测试分为系统稳定性测试和线束安全性测试。负载测试主要是对整车电器件在不同工况下工作电流、电压等电参数的测试,目的是为了核实设计状态下电参数的准确程度,根据实测电参数对设计进行优化和修正。根据测试的负载多少又分为单负载测试和全负载测试: 单负载测试为单个电器件的电气参数; 全负载测试指某个***丝下所有负载的电气参数。双飞汽车线束服务***。
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